クロストレックのWLTCモード燃費は15.8〜22.7km/Lです。国土交通省が公表している「自動車燃費一覧」の値で、メーカーの自己申告ではなく審査を通った数字です。この記事では、この燃費が普通車67車種の中でどのあたりなのか、グレードによってどれだけ違うのかを見ていきます。
クロストレックの諸元
| メーカー | スバル | |
|---|---|---|
| 区分 | 普通車 | |
| 総排気量 | 1,995〜2,498cc | |
| 車両重量 | 1,540〜1,680kg | |
| WLTC燃費（カタログ） | 15.8〜22.7km/L | |
| 実燃費の目安 | 15.4km/L | |
| 乗車定員 | 5 | |
| 駆動方式 | 四輪駆動（4WD）・前輪駆動（FF） | |
| 年間維持費の目安 | 268,261円 |
WLTCモードは市街地・郊外・高速道路の3つの走り方を組み合わせて測る方式です。以前のJC08モードより実際の走り方に近いとされていますが、それでもカタログ値どおりに走ることはまれです。実際にどれくらい走るかはクロストレックの実燃費で扱います。
同じ区分の中でどこにいるか
普通車67車種をカタログ燃費の下限（もっとも燃費の悪いグレードの値）で並べると、クロストレックは33位です。グレードによって燃費が違うため、上限で並べるか下限で並べるかで順位は変わります。ここでは「どのグレードを選んでも最低これだけは走る」という値で比べています。クロストレックより燃費が良い車種は32車種あります。普通車の中央値は15.7km/Lなので、中央値より上にいます。
| 車種 | メーカー | WLTC燃費 | 年間ガソリン代 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| VEZEL | ホンダ | 15〜30.4km/L | 96,154円 | ||
| MAZDA MX-30 | マツダ | 15.1〜16.9km/L | 136,719円 | ||
| クラウン | トヨタ | 15.7〜22.4km/L | 115,132円 | ||
| クロストレック | スバル | 15.8〜22.7km/L | 113,636円 | ||
| フィット | ホンダ | 16〜29.1km/L | 97,222円 | ||
| JPN TAXI | トヨタ | 16.5〜19.4km/L | 121,528円 | ||
| スイフト | スズキ | 16.6〜28.9km/L | 96,154円 |
表はクロストレックに燃費が近い順で7車種を選び、燃費の悪い順に並べたものです。年間ガソリン代は全車種を同じ条件（年10,000km・レギュラー175円/L・実燃費はカタログ値の80%）で計算しています。条件をそろえないと車種同士を比べられないためです。
グレードによる差
クロストレックのグレードごとの燃費は15.8km/Lから22.7km/Lまで幅があります。差は6.9km/Lで、年間ガソリン代に直すと42,084円の差になります。同じ車種でも、駆動方式や車両重量の違いでこれだけ変わります。
車両重量は1,540〜1,680kgで、もっとも重いグレードともっとも軽いグレードで140kgの差があります。重いほど燃費は落ちる傾向があるため、燃費だけを見るなら軽いグレードが有利です。ただし重いグレードには四輪駆動や装備が付いていることが多く、燃費だけで選ぶと必要な装備を落とすことになります。
クロストレックの燃費を年間の金額に直す
| 年間の走行距離 | ガソリン代（実燃費 15.4km/L） | ||
|---|---|---|---|
| 5,000km | 56,818円 | ||
| 8,000km | 90,909円 | ||
| 10,000km | 113,636円 | ||
| 12,000km | 136,364円 | ||
| 15,000km | 170,455円 | ||
| 20,000km | 227,273円 |
レギュラーガソリンを175円/Lとして計算しています。走る距離が2倍になればガソリン代も2倍になるので、燃費の差が効いてくるのは長く乗る人ほどです。年5,000kmしか走らないなら、燃費の差より税金や車検のほうが金額として大きくなります。内訳はクロストレックの維持費で扱います。
クロストレックのデータを一項目ずつ読む
表の数字は、それぞれ別のことを決めています。どの数字が何に効くのかを1つずつ見ていきます。
総排気量：1,995〜2,498cc
自動車税の区分はこの数字で決まります。2,000cc超2,500cc以下の区分です。
車両重量：1,540〜1,680kg
重量税はこの数字で決まります。0.5トンごとに階段状に上がるため、2,000kgの区分に入っています。重いほど燃費も落ちます。
WLTC燃費：15.8〜22.7km/L
グレードで6.9km/Lの幅があります。カタログの代表値だけを見ると、実際に買うグレードとずれることがあります。
実燃費の目安：15.4km/L
カタログ値の80%として計算しています。全103車種に同じ割合を当てているので、車種同士を比べる用途には使えます。
乗車定員：5
定員は乗り方を決める条件です。人数が足りないと用途そのものが成り立ちません。
駆動方式：四輪駆動（4WD）・前輪駆動（FF）
四輪駆動の設定があります。四輪駆動は前輪駆動より重く、燃費は落ちます。雪や坂の多い地域では優先されることがあります。
普通車をカタログ燃費（下限）の順に並べる
普通車67車種のうち、クロストレックの前後を抜き出しました。カタログ燃費（下限）の安い順（良い順）に並べています。
| 順位 | 車種 | メーカー | カタログ燃費（下限） | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 30 | ハリアー | トヨタ | 15km/L | ||
| 31 | VEZEL | ホンダ | 15km/L | ||
| 32 | MAZDA ROADSTER | マツダ | 15km/L | ||
| 33 | MAZDA MX-30 | マツダ | 15km/L | ||
| 34 | クラウン | トヨタ | 16km/L | ||
| 35 | クロストレック | スバル | 16km/L | ||
| 36 | フィット | ホンダ | 16km/L | ||
| 37 | JPN TAXI | トヨタ | 17km/L | ||
| 38 | スイフト | スズキ | 17km/L | ||
| 39 | ヤリス クロス | トヨタ | 17km/L | ||
| 40 | MAZDA CX-80 | マツダ | 17km/L | ||
| 41 | トール | ダイハツ | 17km/L |
全67車種の並びは普通車の一覧で見られます。
スバルの他の車種
スバルからは12車種を収録しています。年間維持費の安い順に並べました。
| 車種 | 区分 | WLTC燃費 | 年間維持費 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| プレオ プラス | 軽自動車 | 23.2〜35.2km/L | 163,556円 | ||
| ステラ | 軽自動車 | 19.9〜26.4km/L | 183,365円 | ||
| シフォン | 軽自動車 | 19.6〜26.4km/L | 183,879円 | ||
| レックス | 普通車 | 20.7〜24.6km/L | 230,110円 | ||
| ジャスティ | 普通車 | 16.8〜18.4km/L | 256,138円 | ||
| フォレスター | 普通車 | 13.5〜23km/L | 274,488円 | ||
| インプレッサ | 普通車 | 13.6〜19.4km/L | 275,601円 | ||
| レヴォーグ | 普通車 | 11〜22.9km/L | 283,301円 | ||
| レガシィ | 普通車 | 13〜15.8km/L | 299,299円 | ||
| BRZ | 普通車 | 11.7〜12km/L | 334,736円 |
ほかにも1車種あります。
クロストレックについて、よくある質問
クロストレックの燃費は良いほうですか？
普通車67車種の中で33位です。普通車の中央値は15.7km/Lで、クロストレックは15.8km/L（下限）です。ただし燃費は用途と釣り合っているかで見るもので、数字だけで良し悪しは決まりません。
カタログの燃費どおりに走りますか？
走りません。エアコン・信号待ち・荷物・短距離走行で落ちます。このサイトではカタログ値の80%を目安とし、クロストレックなら15.4km/Lとしています。
グレードによって燃費は違いますか？
違います。15.8km/Lから22.7km/Lまで6.9km/Lの幅があります。四輪駆動や装備の差で車両重量が変わるためです。
燃費が良い車を選べば安く済みますか？
走る距離によります。年5,000kmなら燃費よりも税金と車検のほうが金額として大きくなります。年20,000km走るなら燃費の差が効いてきます。
クロストレックを判断する前に確認すること
数字を見る前に、前提が自分に当てはまっているかを確かめてください。前提がずれていると、正しい数字を見ても間違った結論になります。
- どのグレードの燃費を見ているか
- 年に何km走るか
- 測定方式が同じか
どのグレードの燃費を見ているか
カタログの代表値は、たいてい一番燃費の良いグレードの数字です。クロストレックは15.8km/Lから22.7km/Lまで幅があります。買うグレードの数字を確認してください。
年に何km走るか
年5,000kmなら燃費の差は年間で数千円です。年20,000kmなら数万円になります。自分の走行距離を先に決めないと、燃費の良し悪しを判断できません。
測定方式が同じか
古い記事や中古車情報にはJC08モードの数字が残っています。WLTCと混ぜて比べると、古い車のほうが燃費が良いように見えます。
クロストレックでつまずきやすいところ
カタログの代表値だけで比べる
カタログの表紙に出ている燃費は、たいてい一番良いグレードの数字です。実際に買うグレードとは違うことがあります。
測定方式を混ぜて比べる
JC08モードとWLTCモードの数字を並べると、古い車のほうが良く見えます。同じ方式どうしで比べてください。
ハイブリッドなら必ず安いと考える
車両価格の差をガソリン代で取り返すには、走行距離と乗る年数が要ります。年5,000kmしか走らないなら回収できないことがあります。
クロストレックを調べるときに出てくる言葉
このページで使っている言葉のうち、意味を取り違えやすいものをまとめました。
- WLTCモード
- 2018年から使われている燃費の測定方式。市街地・郊外・高速道路の3つを組み合わせて測ります。以前のJC08モードより実際の走り方に近く、そのぶん数字は低めに出ます。
- カタログ燃費
- メーカーが公表する燃費。決められた条件で測った値なので、実際の運転とは条件が違います。
- 車両重量
- 燃料・オイル・冷却水を入れた状態の車の重さ。人と荷物は含みません。重量税はこの数字で決まります。
- 総排気量
- エンジンの大きさ。自動車税の区分はこの数字で決まります。660cc以下が軽自動車の枠です。
- JC08モード
- WLTCの前に使われていた測定方式。同じ車でもWLTCより1〜2割ほど良い数字が出ます。古い資料を見るときは方式の違いに注意が必要です。
- 実燃費
- 実際に走ったときの燃費。カタログ値の7〜8割になることが多いとされています。
クロストレックの数字はどこから来ているか
このサイトの数字は、次の2種類しかありません。
- 公表資料をそのまま写したもの：総排気量・車両重量・WLTC燃費・乗車定員・駆動方式。国土交通省の「自動車燃費一覧」から取っています。メーカーの広告ではなく、審査を通った数字です。
- 公表された税率で計算したもの：自動車税・重量税・自賠責保険料。税率は法律で決まっているので、排気量と重量が分かれば計算できます。
この2つ以外は「目安」と書いています。整備費用と任意保険料は、店や契約で変わるため、条件をそろえるための仮の値です。
自分で確かめる手順
- 国土交通省のサイトで「自動車燃費一覧」を開く
- メーカー（スバル）と車種区分（普通車）のファイルを選ぶ
- 通称名の欄から「クロストレック」の行を探す
- 総排気量・車両重量・WLTC燃費の列を見る
自動車税と重量税の税率は、総務省と国土交通省のサイトに一覧が出ています。区分の境目にいる車種では、グレード違いで税額が変わることがあるので、購入するグレードの車検証で確認してください。
数字が合わないときに考えられること
- 年式が違う。燃費も重量も、モデルチェンジで変わります
- グレードが違う。同じ車種でも駆動方式や装備で重量が変わります
- 測定方式が違う。古い資料はJC08モードで、WLTCより良い数字が出ます
- 減税の有無。エコカー減税が効いていると重量税が下がります
クロストレックの他の項目
クロストレックについては、この5つの角度でまとめています。
| 項目 | 中身 |
|---|---|
| クロストレックの実燃費 | 実燃費の目安 15.4km/L と年間ガソリン代 |
| クロストレックの維持費 | 年間268,261円の内訳と全103車種での位置 |
| クロストレックの自動車税 | 自動車税43,500円と重量税の区分 |
| クロストレックの車検費用 | 2年で約102,250円。法定費用と整備費用の切り分け |
クロストレックについて分かったこと
- WLTCモード燃費は15.8〜22.7km/L
- 普通車67車種中33位（カタログ下限で比較）
- 実燃費の目安は15.4km/L
- 年10,000kmのガソリン代は約113,636円
このページの金額は、車種同士を同じ条件で比べるためのものです。実際に払う額は、住んでいる地域・走る距離・保険の等級・整備の内容で変わります。購入や契約の前に、見積もりで確認してください。
クロストレックを持ち続けると累計でいくらか
年間268,261円が何年ぶん積み上がるかを出しました。車検は2年に1回ですが、ここでは1年あたりに直した額で計算しています。
| 年数 | 累計 | 月あたり | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1年 | 268,261円 | 22,355円 | |||
| 3年 | 804,783円 | 22,355円 | |||
| 5年 | 1,341,305円 | 22,355円 | |||
| 7年 | 1,877,827円 | 22,355円 | |||
| 10年 | 2,682,610円 | 22,355円 |
月あたりに直すと約22,355円です。ただし実際の出費は平らではありません。車検の年に102,250円、自動車税の月に43,500円がまとまって出ていきます。月々の積立で考えるなら、車検の年に備えて月8,521円を別に置いておく形になります。
この累計に入っていないもの
- タイヤ交換。3〜5年に1回、5〜12万円程度
- バッテリー交換。3〜5年に1回、1〜3万円程度
- 駐車場代。月0円から3万円以上まで地域差が大きい
- 車両価格とローンの利息
- 13年超の増税。10年を超えて乗るなら効いてきます
走行距離を変えて計算し直す
このサイトは全車種を年10,000kmで統一していますが、走る距離は人によってまったく違います。クロストレックについて、距離を変えたときの年間費用を出しました。
| 年間走行距離 | ガソリン代 | 年間合計 | 月あたり | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,000km | 34,091円 | 188,716円 | 15,726円 | ||||||
| 5,000km | 56,818円 | 211,443円 | 17,620円 | ||||||
| 8,000km | 90,909円 | 245,534円 | 20,461円 | ||||||
| 10,000km | 113,636円 | 268,261円 | 22,355円 | このサイトの前提 | |||||
| 15,000km | 170,455円 | 325,080円 | 27,090円 | ||||||
| 20,000km | 227,273円 | 381,898円 | 31,825円 |
税金・車検・任意保険は走らなくてもかかるので、距離が0でも年154,625円は出ていきます。あまり乗らない人ほど、燃費より固定費のほうが効いてきます。逆に年20,000km走る人は、ガソリン代が全体の60%を占めます。
全103車種のカタログ燃費（下限）の散らばり
順位だけでは「どれくらい離れているのか」が分かりません。全103車種をカタログ燃費（下限）で6つの帯に分け、それぞれ何車種いるかを出しました。
| カタログ燃費（下限） | 車種数 | |||
|---|---|---|---|---|
| 8〜11km/L | 11 | ██████ | ||
| 11〜15km/L | 20 | ███████████ | ||
| 15〜19km/L | 35 | ████████████████████ クロストレックはここ | ||
| 19〜23km/L | 19 | ███████████ | ||
| 23〜26km/L | 14 | ████████ | ||
| 26〜31km/L | 4 | ██ |
もっとも車種が多いのは15km/L前後の帯です。クロストレックの16km/Lは、この山から大きく離れてはいません。中央値は17km/Lです。
条件が近い車種を別の軸で探す
総排気量が近い車種（1,995〜2,498cc前後）
自動車税の区分が同じか隣になる車種です。税額で選ぶならこの範囲で比べることになります。
| 車種 | メーカー | 総排気量 | 自動車税 | 燃費 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クラウン | トヨタ | 2,393〜2,487cc | 43,500円 | 15.7〜22.4km/L | |||
| ハリアー | トヨタ | 1,986〜2,487cc | 43,500円 | 14.8〜22.7km/L | |||
| フォレスター | スバル | 1,795〜2,498cc | 43,500円 | 13.5〜23km/L | |||
| レヴォーグ | スバル | 1,795〜2,498cc | 43,500円 | 11〜22.9km/L | |||
| MAZDA CX-5 | マツダ | 2,188〜2,488cc | 43,500円 | 14.2〜19km/L | |||
| MAZDA CX-30 | マツダ | 1,997〜2,488cc | 43,500円 | 14.5〜17.5km/L | |||
| ヴェルファイア | トヨタ | 2,393〜2,493cc | 43,500円 | 10.2〜17.8km/L | |||
| デリカ | 三菱 | 2,267cc | 43,500円 | 12.9〜13.6km/L |
車両重量が近い車種（1,540〜1,680kg前後）
重量税の区分が同じになりやすい車種です。重量は燃費にも効くので、燃費を比べるときの下地としても使えます。
| 車種 | メーカー | 車両重量 | 車検（年） | 燃費 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ランディ | スズキ | 1,640〜1,690kg | 51,125円 | 21.9〜23.6km/L | |||
| ヴォクシー ノア | トヨタ | 1,640〜1,750kg | 51,125円 | 21.8〜23.6km/L | |||
| RAV4 | トヨタ | 1,650〜1,750kg | 51,125円 | 22.3〜24.9km/L | |||
| ノア | トヨタ | 1,620〜1,770kg | 51,125円 | 13.5〜24km/L | |||
| ZR-V | ホンダ | 1,460〜1,630kg | 51,125円 | 13.9〜22.1km/L | |||
| ハリアー | トヨタ | 1,570〜1,770kg | 51,125円 | 14.8〜22.7km/L | |||
| フォレスター | スバル | 1,570〜1,780kg | 51,125円 | 13.5〜23km/L | |||
| レヴォーグ | スバル | 1,550〜1,720kg | 51,125円 | 11〜22.9km/L |
排気量が近くても重量が違えば車検費用が変わり、重量が近くても排気量が違えば自動車税が変わります。1つの軸だけで「同じくらい」と決めないほうが確実です。
燃費を自分で測る方法
カタログ値でも、このサイトの目安でもなく、自分の車の実際の燃費を知りたい場合の手順です。満タン法と呼ばれる測り方です。
- ガソリンを満タンにする。給油機が自動で止まったところで止める
- トリップメーター（区間距離計）を0に戻す
- 普段どおり走る。半分以上減るまで走ると誤差が小さくなる
- 同じ店の同じ給油機で、また満タンにする。自動で止まったところで止める
- 「走った距離 ÷ 入れたガソリンの量」を計算する
1回で判断しないでください。走った道と気温で数字は動きます。3回ぶんを平均すると実態に近づきます。車載の燃費計は実際より良い数字が出る傾向があるため、給油量から計算するほうが正確です。
測るときにそろえること
- 同じ店・同じ給油機を使う
- 給油機が自動で止まったら足さない
- 同じ季節のあいだに測る
- エアコンの使い方を変えない
このページの数字が変わるとき
ここに出した数字は、いつまでも同じではありません。次のときに変わります。
- モデルチェンジ
- クロストレックのエンジンや車体が変わると、燃費も重量も変わります。重量が0.5トンの区分をまたげば重量税も変わります。
- 税制改正
- 自動車税の税率、エコカー減税の対象と減税率、環境性能割の区分は、年度ごとに見直されます。
- ガソリン価格
- このサイトは175円/Lで統一しています。10円動くとクロストレックの年間ガソリン代は6,494円変わります。
- 自賠責保険料の改定
- 数年に一度、改定されます。全車種一律なので、車種同士の比較には影響しません。
- 13年・18年の経過
- 新車登録から13年を超えると自動車税と重量税が上がり、18年でさらに上がります。
数字を見るときは、いつ時点のものかを確かめてください。このページは国土交通省の「自動車燃費一覧」と、公表されている税率にもとづいて計算しています。
クロストレックにするかどうかの分かれ目
数字が出そろったあとに残るのは、優先順位の問題です。3つに分けて考えると決めやすくなります。
1. 用途が足りているか
乗車定員は5、駆動方式は四輪駆動（4WD）・前輪駆動（FF）です。人数と積む荷物が収まるかを先に確かめてください。ここが足りないと、いくら安くても選べません。費用の話は、用途が足りていることを確かめてからです。
2. 年にいくらまで出せるか
クロストレックの年間維持費は約268,261円、月あたり22,355円です。これに駐車場代が乗ります。普通車の中央値は262,073円、軽自動車の中央値は183,365円です。軽にすると年間84,896円ほど下がりますが、定員と積載量が変わります。
3. 何年乗るつもりか
5年で1,341,305円、10年で2,682,610円が維持費として出ていきます。長く乗るほど車両価格の1年あたりは下がりますが、13年を超えると税金が上がり、部品交換も増えます。「安い車を長く」と「維持費の安い車に買い替える」のどちらが得かは、乗る年数で逆転します。
費用の内訳はクロストレックの維持費、税金の詳細はクロストレックの自動車税にまとめています。
クロストレックは同じ区分の中でどこが強いか
「良い車かどうか」は使い方で決まるので、ここでは判定しません。代わりに、普通車67車種の中央値と並べて、クロストレックのどの数字が上でどれが下かを出しました。6つの軸のうち3つで中央値より有利な位置にいます。
| 項目 | クロストレック | 普通車の中央値 | 順位 | 見方 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カタログ燃費 | 16km/L | 16km/L | 67車種中 33位 | 中央値より有利 | ||||
| 実燃費の目安 | 15km/L | 15km/L | 67車種中 31位 | 中央値より有利 | ||||
| 年間ガソリン代 | 113,636円 | 116,667円 | 67車種中 31位 | 中央値より有利 | ||||
| 自動車税 | 43,500円 | 36,000円 | 67車種中 47位 | 中央値より不利 | ||||
| 車検（年あたり） | 51,125円 | 47,025円 | 67車種中 44位 | 中央値より不利 | ||||
| 年間維持費の合計 | 268,261円 | 262,073円 | 67車種中 36位 | 中央値より不利 |
この表は順位表ではありません。軸ごとに向きが違います。燃費は高いほうが有利、費用は低いほうが有利です。また「中央値より不利」は、その車が劣っているという意味ではありません。定員が多い車は重くなり、重くなれば燃費も税も上がります。用途が違うものを同じ列に並べて優劣を言うことはできません。
クロストレックの乗車定員は5、駆動方式は四輪駆動（4WD）・前輪駆動（FF）です。この条件が自分の用途に合っているかを先に確かめ、そのうえで数字を見てください。合っていない車がいくら安くても選べませんし、合っている車が多少高くても、それは払う理由のある差です。
メーカーごとの傾向
収録している103車種を、メーカーごとにまとめました。年間維持費の中央値が安い順です。軽自動車の比率が高いメーカーほど中央値は下がるので、この並びは「どのメーカーが優れているか」ではなく「どんな車種を多く作っているか」を表しています。
| メーカー | 収録車種 | うち軽 | カタログ燃費の中央値 | 年間維持費の中央値 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ダイハツ | 8 | 6 | 18.2km/L | 188,202円 | ||||
| 日産 | 5 | 3 | 17.4km/L | 209,541円 | ||||
| 三菱 | 7 | 3 | 17.5km/L | 224,159円 | ||||
| スズキ | 14 | 8 | 20.7km/L | 225,530円 | ||||
| ホンダ | 13 | 6 | 18.1km/L | 233,679円 | ||||
| トヨタ | 30 | 2 | 16.7km/L | 259,053円 | ||||
| スバル | 12 | 3 | 15.8km/L | 274,488円 | ||||
| マツダ | 14 | 5 | 16.7km/L | 278,684円 |
スバルは12車種を収録していて、うち3車種が軽自動車です。カタログ燃費の中央値は15.8km/L、年間維持費の中央値は274,488円です。クロストレックは268,261円なので、スバルの中では維持費の安いほうに入ります。
メーカーで選ぶ理由があるとすれば、費用よりも整備の受けやすさです。近くにディーラーがあるか、部品がすぐ手に入るか、代車を出してもらえるか——長く乗るほどこちらが効いてきます。この表の金額差は年に数万円ですが、故障したときに1週間動けないほうが困る場面もあります。
クロストレックを中古で買う場合に変わること
このページの数字は、いま公表されているモデルの諸元と、2019年10月以降に新車登録された場合の税率で計算しています。中古車を買う場合は、次の点が変わります。
税額が変わることがある
| 条件 | 自動車税 | 重量税（2年） | ||
|---|---|---|---|---|
| 2019年10月以降に新規登録・13年以内 | 43,500円 | 32,800円 | ||
| 2019年9月以前に新規登録 | 47,850円前後 | 32,800円 | ||
| 13年超 | 50,025円 | 45,592円 | ||
| 18年超 | 50,025円 | 50,512円 |
2019年10月1日に自動車税が引き下げられたため、それより前に登録された車は税額が高いままです。差は年間1,000〜4,500円程度ですが、10年乗れば数万円になります。車検証の「初度登録年月」を必ず確認してください。
燃費の数字が違うことがある
クロストレックの現行の値は15.8〜22.7km/Lですが、これはいまのモデルのWLTCモード値です。年式が古いモデルは、車体もエンジンも違えば、測定方式もJC08モードのことがあります。JC08はWLTCより1〜2割ほど良い数字が出るため、そのまま比べると古い車のほうが燃費が良く見えます。中古車情報に出ている燃費が、どの方式で測ったものかを確かめてください。
中古で見ておくこと
- 初度登録年月。税額と、13年・18年の増税までの残り年数が決まります
- 走行距離。部品の消耗の目安になります。年1万kmが標準的な目安です
- 整備記録簿。いつ何を交換したかが分かります。残っていない車は状態が読めません
- 車検の残り。切れている車は納車時に車検費用が上乗せされます
- タイヤの残り溝。すぐ交換が必要なら数万円の追加になります
- 次の車検までの期間。クロストレックの車検費用は2年で約102,250円です
新車と中古のどちらが得かは、車両価格の差と、残り年数で決まります。維持費だけを見れば同じ車種なら大きくは変わりませんが、古いほど税金が上がり、部品交換の頻度も増えます。車両価格が安いぶんを、あとから維持費で払うことになる場合があります。
クロストレックと似た条件の車種
費用ではなく用途で絞るとどうなるかを出しました。定員と駆動方式は、費用よりも先に決まる条件です。ここが合わない車は、いくら安くても選べません。
乗車定員が同じ車種（5）
| 車種 | メーカー | 区分 | カタログ燃費 | 年間維持費 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| アクア | トヨタ | 普通車 | 30〜34.3km/L | 205,618円 | ||
| ノート | 日産 | 普通車 | 26.9〜33.8km/L | 209,541円 | ||
| ノート オーラ | 日産 | 普通車 | 26.3〜33km/L | 211,365円 | ||
| プリウス | トヨタ | 普通車 | 26.8〜32.6km/L | 216,554円 | ||
| ヤリス | トヨタ | 普通車 | 18〜36km/L | 218,544円 | ||
| ロッキー | ダイハツ | 普通車 | 17.4〜34.8km/L | 221,257円 | ||
| ライズ | トヨタ | 普通車 | 17.4〜34.8km/L | 221,257円 | ||
| カローラ スポーツ | トヨタ | 普通車 | 26.2〜28.9km/L | 222,570円 | ||
| デリカD:2 | 三菱 | 普通車 | 24.9〜25.6km/L | 224,159円 | ||
| カローラ ツーリング | トヨタ | 普通車 | 24.9〜28.8km/L | 224,420円 |
定員5の車種は45車種あります。維持費の安い順に並べました。同じ人数を乗せられるなかで、費用がどれだけ違うかが分かります。
駆動方式が同じ車種（四輪駆動（4WD）・前輪駆動（FF））
| 車種 | メーカー | 車両重量 | カタログ燃費 | 年間維持費 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| プレオ プラス | スバル | 650〜740kg | 23.2〜35.2km/L | 163,556円 | |||
| ミラ イース | ダイハツ | 650〜740kg | 23.2〜35.2km/L | 163,556円 | |||
| ピクシスエポック | トヨタ | 650〜740kg | 23.2〜35.2km/L | 163,556円 | |||
| アルト ラパン | スズキ | 700〜760kg | 25.2〜32.9km/L | 164,201円 | |||
| アルト | スズキ | 690〜760kg | 23.8〜33.4km/L | 165,189円 | |||
| キャロル | マツダ | 690〜760kg | 23.8〜33.4km/L | 165,189円 | |||
| ワゴンR | スズキ | 750〜860kg | 22.6〜30.9km/L | 170,546円 | |||
| フレア | マツダ | 770〜860kg | 22.6〜30.9km/L | 170,546円 | |||
| ワゴンR スマイル | スズキ | 840〜920kg | 22.5〜29.2km/L | 173,311円 | |||
| ハスラー | スズキ | 830〜900kg | 20.4〜29.9km/L | 175,835円 |
四輪駆動は前輪駆動より重く、そのぶん燃費が落ちて重量税も上がります。雪や坂の多い地域では必要な装備ですが、必要でないなら費用だけが増えます。
同じ定員でも、荷室の広さと後席の使い勝手は車種で大きく違います。この表で費用の見当をつけてから、実車で確かめてください。数字で絞れるのは候補までで、最後は座ってみないと分かりません。