MAZDA ROADSTERのWLTCモード燃費は15〜17.3km/Lです。国土交通省が公表している「自動車燃費一覧」の値で、メーカーの自己申告ではなく審査を通った数字です。この記事では、この燃費が普通車67車種の中でどのあたりなのか、グレードによってどれだけ違うのかを見ていきます。
MAZDA ROADSTERの諸元
| メーカー | マツダ | |
|---|---|---|
| 区分 | 普通車 | |
| 総排気量 | 1,496〜1,997cc | |
| 車両重量 | 1,010〜1,150kg | |
| WLTC燃費（カタログ） | 15〜17.3km/L | |
| 実燃費の目安 | 12.9km/L | |
| 乗車定員 | 2 | |
| 駆動方式 | 後輪駆動（FR） | |
| 年間維持費の目安 | 278,684円 |
WLTCモードは市街地・郊外・高速道路の3つの走り方を組み合わせて測る方式です。以前のJC08モードより実際の走り方に近いとされていますが、それでもカタログ値どおりに走ることはまれです。実際にどれくらい走るかはMAZDA ROADSTERの実燃費で扱います。
同じ区分の中でどこにいるか
普通車67車種をカタログ燃費の下限（もっとも燃費の悪いグレードの値）で並べると、MAZDA ROADSTERは36位です。グレードによって燃費が違うため、上限で並べるか下限で並べるかで順位は変わります。ここでは「どのグレードを選んでも最低これだけは走る」という値で比べています。MAZDA ROADSTERより燃費が良い車種は35車種あります。普通車の中央値は15.7km/Lなので、中央値より下にいます。
| 車種 | メーカー | WLTC燃費 | 年間ガソリン代 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| フリード | ホンダ | 14.4〜26km/L | 108,025円 | ||
| MAZDA CX-30 | マツダ | 14.5〜17.5km/L | 136,719円 | ||
| MAZDA 3 | マツダ | 14.6〜17.7km/L | 135,659円 | ||
| ハリアー | トヨタ | 14.8〜22.7km/L | 116,667円 | ||
| VEZEL | ホンダ | 15〜30.4km/L | 96,154円 | ||
| MAZDA ROADSTER | マツダ | 15〜17.3km/L | 135,659円 | ||
| MAZDA MX-30 | マツダ | 15.1〜16.9km/L | 136,719円 |
表はMAZDA ROADSTERに燃費が近い順で7車種を選び、燃費の悪い順に並べたものです。年間ガソリン代は全車種を同じ条件（年10,000km・レギュラー175円/L・実燃費はカタログ値の80%）で計算しています。条件をそろえないと車種同士を比べられないためです。
グレードによる差
MAZDA ROADSTERのグレードごとの燃費は15km/Lから17.3km/Lまで幅があります。差は2.3km/Lで、年間ガソリン代に直すと19,388円の差になります。同じ車種でも、駆動方式や車両重量の違いでこれだけ変わります。
車両重量は1,010〜1,150kgで、もっとも重いグレードともっとも軽いグレードで140kgの差があります。重いほど燃費は落ちる傾向があるため、燃費だけを見るなら軽いグレードが有利です。ただし重いグレードには四輪駆動や装備が付いていることが多く、燃費だけで選ぶと必要な装備を落とすことになります。
MAZDA ROADSTERの燃費を年間の金額に直す
| 年間の走行距離 | ガソリン代（実燃費 12.9km/L） | ||
|---|---|---|---|
| 5,000km | 67,829円 | ||
| 8,000km | 108,527円 | ||
| 10,000km | 135,659円 | ||
| 12,000km | 162,791円 | ||
| 15,000km | 203,488円 | ||
| 20,000km | 271,318円 |
レギュラーガソリンを175円/Lとして計算しています。走る距離が2倍になればガソリン代も2倍になるので、燃費の差が効いてくるのは長く乗る人ほどです。年5,000kmしか走らないなら、燃費の差より税金や車検のほうが金額として大きくなります。内訳はMAZDA ROADSTERの維持費で扱います。
MAZDA ROADSTERのデータを一項目ずつ読む
表の数字は、それぞれ別のことを決めています。どの数字が何に効くのかを1つずつ見ていきます。
総排気量：1,496〜1,997cc
自動車税の区分はこの数字で決まります。1,500cc超2,000cc以下の区分です。国産車でもっとも数の多い枠です。
車両重量：1,010〜1,150kg
重量税はこの数字で決まります。0.5トンごとに階段状に上がるため、1,500kgの区分に入っています。重いほど燃費も落ちます。
WLTC燃費：15〜17.3km/L
グレードで2.3km/Lの幅があります。カタログの代表値だけを見ると、実際に買うグレードとずれることがあります。
実燃費の目安：12.9km/L
カタログ値の80%として計算しています。全103車種に同じ割合を当てているので、車種同士を比べる用途には使えます。
乗車定員：2
定員は乗り方を決める条件です。人数が足りないと用途そのものが成り立ちません。
駆動方式：後輪駆動（FR）
公表資料の記載をそのまま載せています。
普通車をカタログ燃費（下限）の順に並べる
普通車67車種のうち、MAZDA ROADSTERの前後を抜き出しました。カタログ燃費（下限）の安い順（良い順）に並べています。
| 順位 | 車種 | メーカー | カタログ燃費（下限） | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 27 | フリード | ホンダ | 14km/L | ||
| 28 | MAZDA CX-30 | マツダ | 15km/L | ||
| 29 | MAZDA 3 | マツダ | 15km/L | ||
| 30 | ハリアー | トヨタ | 15km/L | ||
| 31 | VEZEL | ホンダ | 15km/L | ||
| 32 | MAZDA ROADSTER | マツダ | 15km/L | ||
| 33 | MAZDA MX-30 | マツダ | 15km/L | ||
| 34 | クラウン | トヨタ | 16km/L | ||
| 35 | クロストレック | スバル | 16km/L | ||
| 36 | フィット | ホンダ | 16km/L | ||
| 37 | JPN TAXI | トヨタ | 17km/L | ||
| 38 | スイフト | スズキ | 17km/L |
全67車種の並びは普通車の一覧で見られます。
マツダの他の車種
マツダからは14車種を収録しています。年間維持費の安い順に並べました。
| 車種 | 区分 | WLTC燃費 | 年間維持費 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| キャロル | 軽自動車 | 23.8〜33.4km/L | 165,189円 | ||
| フレア | 軽自動車 | 22.6〜30.9km/L | 170,546円 | ||
| フレア クロスオーバー | 軽自動車 | 20.4〜29.9km/L | 175,835円 | ||
| フレア ワゴン | 軽自動車 | 19.8〜30.4km/L | 175,835円 | ||
| スクラム | 軽自動車 | 15.1〜19.4km/L | 215,582円 | ||
| MAZDA 2 | 普通車 | 18.1〜21.8km/L | 246,900円 | ||
| マツダ教習車キョウシュウシャ | 普通車 | 17.4〜18.6km/L | 259,053円 | ||
| MAZDA 3 | 普通車 | 14.6〜17.7km/L | 278,684円 | ||
| MAZDA MX-30 | 普通車 | 15.1〜16.9km/L | 279,744円 | ||
| MAZDA CX-5 | 普通車 | 14.2〜19km/L | 286,204円 |
ほかにも3車種あります。
MAZDA ROADSTERについて、よくある質問
MAZDA ROADSTERの燃費は良いほうですか？
普通車67車種の中で36位です。普通車の中央値は15.7km/Lで、MAZDA ROADSTERは15km/L（下限）です。ただし燃費は用途と釣り合っているかで見るもので、数字だけで良し悪しは決まりません。
カタログの燃費どおりに走りますか？
走りません。エアコン・信号待ち・荷物・短距離走行で落ちます。このサイトではカタログ値の80%を目安とし、MAZDA ROADSTERなら12.9km/Lとしています。
グレードによって燃費は違いますか？
違います。15km/Lから17.3km/Lまで2.3km/Lの幅があります。四輪駆動や装備の差で車両重量が変わるためです。
燃費が良い車を選べば安く済みますか？
走る距離によります。年5,000kmなら燃費よりも税金と車検のほうが金額として大きくなります。年20,000km走るなら燃費の差が効いてきます。
MAZDA ROADSTERを判断する前に確認すること
数字を見る前に、前提が自分に当てはまっているかを確かめてください。前提がずれていると、正しい数字を見ても間違った結論になります。
- どのグレードの燃費を見ているか
- 年に何km走るか
- 測定方式が同じか
どのグレードの燃費を見ているか
カタログの代表値は、たいてい一番燃費の良いグレードの数字です。MAZDA ROADSTERは15km/Lから17.3km/Lまで幅があります。買うグレードの数字を確認してください。
年に何km走るか
年5,000kmなら燃費の差は年間で数千円です。年20,000kmなら数万円になります。自分の走行距離を先に決めないと、燃費の良し悪しを判断できません。
測定方式が同じか
古い記事や中古車情報にはJC08モードの数字が残っています。WLTCと混ぜて比べると、古い車のほうが燃費が良いように見えます。
MAZDA ROADSTERでつまずきやすいところ
カタログの代表値だけで比べる
カタログの表紙に出ている燃費は、たいてい一番良いグレードの数字です。実際に買うグレードとは違うことがあります。
測定方式を混ぜて比べる
JC08モードとWLTCモードの数字を並べると、古い車のほうが良く見えます。同じ方式どうしで比べてください。
ハイブリッドなら必ず安いと考える
車両価格の差をガソリン代で取り返すには、走行距離と乗る年数が要ります。年5,000kmしか走らないなら回収できないことがあります。
MAZDA ROADSTERを調べるときに出てくる言葉
このページで使っている言葉のうち、意味を取り違えやすいものをまとめました。
- WLTCモード
- 2018年から使われている燃費の測定方式。市街地・郊外・高速道路の3つを組み合わせて測ります。以前のJC08モードより実際の走り方に近く、そのぶん数字は低めに出ます。
- カタログ燃費
- メーカーが公表する燃費。決められた条件で測った値なので、実際の運転とは条件が違います。
- 車両重量
- 燃料・オイル・冷却水を入れた状態の車の重さ。人と荷物は含みません。重量税はこの数字で決まります。
- 総排気量
- エンジンの大きさ。自動車税の区分はこの数字で決まります。660cc以下が軽自動車の枠です。
- JC08モード
- WLTCの前に使われていた測定方式。同じ車でもWLTCより1〜2割ほど良い数字が出ます。古い資料を見るときは方式の違いに注意が必要です。
- 実燃費
- 実際に走ったときの燃費。カタログ値の7〜8割になることが多いとされています。
MAZDA ROADSTERの数字はどこから来ているか
このサイトの数字は、次の2種類しかありません。
- 公表資料をそのまま写したもの：総排気量・車両重量・WLTC燃費・乗車定員・駆動方式。国土交通省の「自動車燃費一覧」から取っています。メーカーの広告ではなく、審査を通った数字です。
- 公表された税率で計算したもの：自動車税・重量税・自賠責保険料。税率は法律で決まっているので、排気量と重量が分かれば計算できます。
この2つ以外は「目安」と書いています。整備費用と任意保険料は、店や契約で変わるため、条件をそろえるための仮の値です。
自分で確かめる手順
- 国土交通省のサイトで「自動車燃費一覧」を開く
- メーカー（マツダ）と車種区分（普通車）のファイルを選ぶ
- 通称名の欄から「MAZDA ROADSTER」の行を探す
- 総排気量・車両重量・WLTC燃費の列を見る
自動車税と重量税の税率は、総務省と国土交通省のサイトに一覧が出ています。区分の境目にいる車種では、グレード違いで税額が変わることがあるので、購入するグレードの車検証で確認してください。
数字が合わないときに考えられること
- 年式が違う。燃費も重量も、モデルチェンジで変わります
- グレードが違う。同じ車種でも駆動方式や装備で重量が変わります
- 測定方式が違う。古い資料はJC08モードで、WLTCより良い数字が出ます
- 減税の有無。エコカー減税が効いていると重量税が下がります
MAZDA ROADSTERの他の項目
MAZDA ROADSTERについては、この5つの角度でまとめています。
| 項目 | 中身 |
|---|---|
| MAZDA ROADSTERの実燃費 | 実燃費の目安 12.9km/L と年間ガソリン代 |
| MAZDA ROADSTERの維持費 | 年間278,684円の内訳と全103車種での位置 |
| MAZDA ROADSTERの自動車税 | 自動車税36,000円と重量税の区分 |
| MAZDA ROADSTERの車検費用 | 2年で約94,050円。法定費用と整備費用の切り分け |
MAZDA ROADSTERについて分かったこと
- WLTCモード燃費は15〜17.3km/L
- 普通車67車種中36位（カタログ下限で比較）
- 実燃費の目安は12.9km/L
- 年10,000kmのガソリン代は約135,659円
このページの金額は、車種同士を同じ条件で比べるためのものです。実際に払う額は、住んでいる地域・走る距離・保険の等級・整備の内容で変わります。購入や契約の前に、見積もりで確認してください。
MAZDA ROADSTERを持ち続けると累計でいくらか
年間278,684円が何年ぶん積み上がるかを出しました。車検は2年に1回ですが、ここでは1年あたりに直した額で計算しています。
| 年数 | 累計 | 月あたり | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1年 | 278,684円 | 23,224円 | |||
| 3年 | 836,052円 | 23,224円 | |||
| 5年 | 1,393,420円 | 23,224円 | |||
| 7年 | 1,950,788円 | 23,224円 | |||
| 10年 | 2,786,840円 | 23,224円 |
月あたりに直すと約23,224円です。ただし実際の出費は平らではありません。車検の年に94,050円、自動車税の月に36,000円がまとまって出ていきます。月々の積立で考えるなら、車検の年に備えて月7,838円を別に置いておく形になります。
この累計に入っていないもの
- タイヤ交換。3〜5年に1回、5〜12万円程度
- バッテリー交換。3〜5年に1回、1〜3万円程度
- 駐車場代。月0円から3万円以上まで地域差が大きい
- 車両価格とローンの利息
- 13年超の増税。10年を超えて乗るなら効いてきます
走行距離を変えて計算し直す
このサイトは全車種を年10,000kmで統一していますが、走る距離は人によってまったく違います。MAZDA ROADSTERについて、距離を変えたときの年間費用を出しました。
| 年間走行距離 | ガソリン代 | 年間合計 | 月あたり | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,000km | 40,698円 | 183,723円 | 15,310円 | ||||||
| 5,000km | 67,829円 | 210,854円 | 17,571円 | ||||||
| 8,000km | 108,527円 | 251,552円 | 20,963円 | ||||||
| 10,000km | 135,659円 | 278,684円 | 23,224円 | このサイトの前提 | |||||
| 15,000km | 203,488円 | 346,513円 | 28,876円 | ||||||
| 20,000km | 271,318円 | 414,343円 | 34,529円 |
税金・車検・任意保険は走らなくてもかかるので、距離が0でも年143,025円は出ていきます。あまり乗らない人ほど、燃費より固定費のほうが効いてきます。逆に年20,000km走る人は、ガソリン代が全体の65%を占めます。
全103車種のカタログ燃費（下限）の散らばり
順位だけでは「どれくらい離れているのか」が分かりません。全103車種をカタログ燃費（下限）で6つの帯に分け、それぞれ何車種いるかを出しました。
| カタログ燃費（下限） | 車種数 | |||
|---|---|---|---|---|
| 8〜11km/L | 11 | ██████ | ||
| 11〜15km/L | 20 | ███████████ | ||
| 15〜19km/L | 35 | ████████████████████ MAZDA ROADSTERはここ | ||
| 19〜23km/L | 19 | ███████████ | ||
| 23〜26km/L | 14 | ████████ | ||
| 26〜31km/L | 4 | ██ |
もっとも車種が多いのは15km/L前後の帯です。MAZDA ROADSTERの15km/Lは、この山から大きく離れてはいません。中央値は17km/Lです。
条件が近い車種を別の軸で探す
総排気量が近い車種（1,496〜1,997cc前後）
自動車税の区分が同じか隣になる車種です。税額で選ぶならこの範囲で比べることになります。
| 車種 | メーカー | 総排気量 | 自動車税 | 燃費 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| プリウス | トヨタ | 1,797〜1,986cc | 36,000円 | 26.8〜32.6km/L | |||
| カローラ スポーツ | トヨタ | 1,797cc | 36,000円 | 26.2〜28.9km/L | |||
| カローラ ツーリング | トヨタ | 1,797cc | 36,000円 | 24.9〜28.8km/L | |||
| カローラクロス | トヨタ | 1,797〜1,986cc | 36,000円 | 23.3〜26.4km/L | |||
| カローラ | トヨタ | 1,490〜1,797cc | 36,000円 | 17.7〜29.8km/L | |||
| ランディ | スズキ | 1,797cc | 36,000円 | 21.9〜23.6km/L | |||
| ヴォクシー ノア | トヨタ | 1,797cc | 36,000円 | 21.8〜23.6km/L | |||
| シビック | ホンダ | 1,496〜1,995cc | 36,000円 | 12.5〜24.2km/L |
車両重量が近い車種（1,010〜1,150kg前後）
重量税の区分が同じになりやすい車種です。重量は燃費にも効くので、燃費を比べるときの下地としても使えます。
| 車種 | メーカー | 車両重量 | 車検（年） | 燃費 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| eK SPACE | 三菱 | 950〜1,030kg | 32,970円 | 18.8〜26.7km/L | |||
| DELICA MINI | 三菱 | 970〜1,060kg | 32,970円 | 17.5〜26.7km/L | |||
| ROOX | 日産 | 950〜1,060kg | 32,970円 | 17.4〜26.7km/L | |||
| エブリイ | スズキ | 980〜1,050kg | 32,970円 | 15.1〜19.4km/L | |||
| クリッパーリオ | 日産 | 980〜1,050kg | 32,970円 | 15.1〜19.4km/L | |||
| スクラム | マツダ | 980〜1,050kg | 32,970円 | 15.1〜19.4km/L | |||
| ヤリス | トヨタ | 950〜1,190kg | 47,025円 | 18〜36km/L | |||
| ロッキー | ダイハツ | 970〜1,070kg | 47,025円 | 17.4〜34.8km/L |
排気量が近くても重量が違えば車検費用が変わり、重量が近くても排気量が違えば自動車税が変わります。1つの軸だけで「同じくらい」と決めないほうが確実です。
燃費を自分で測る方法
カタログ値でも、このサイトの目安でもなく、自分の車の実際の燃費を知りたい場合の手順です。満タン法と呼ばれる測り方です。
- ガソリンを満タンにする。給油機が自動で止まったところで止める
- トリップメーター（区間距離計）を0に戻す
- 普段どおり走る。半分以上減るまで走ると誤差が小さくなる
- 同じ店の同じ給油機で、また満タンにする。自動で止まったところで止める
- 「走った距離 ÷ 入れたガソリンの量」を計算する
1回で判断しないでください。走った道と気温で数字は動きます。3回ぶんを平均すると実態に近づきます。車載の燃費計は実際より良い数字が出る傾向があるため、給油量から計算するほうが正確です。
測るときにそろえること
- 同じ店・同じ給油機を使う
- 給油機が自動で止まったら足さない
- 同じ季節のあいだに測る
- エアコンの使い方を変えない
このページの数字が変わるとき
ここに出した数字は、いつまでも同じではありません。次のときに変わります。
- モデルチェンジ
- MAZDA ROADSTERのエンジンや車体が変わると、燃費も重量も変わります。重量が0.5トンの区分をまたげば重量税も変わります。
- 税制改正
- 自動車税の税率、エコカー減税の対象と減税率、環境性能割の区分は、年度ごとに見直されます。
- ガソリン価格
- このサイトは175円/Lで統一しています。10円動くとMAZDA ROADSTERの年間ガソリン代は7,752円変わります。
- 自賠責保険料の改定
- 数年に一度、改定されます。全車種一律なので、車種同士の比較には影響しません。
- 13年・18年の経過
- 新車登録から13年を超えると自動車税と重量税が上がり、18年でさらに上がります。
数字を見るときは、いつ時点のものかを確かめてください。このページは国土交通省の「自動車燃費一覧」と、公表されている税率にもとづいて計算しています。
MAZDA ROADSTERにするかどうかの分かれ目
数字が出そろったあとに残るのは、優先順位の問題です。3つに分けて考えると決めやすくなります。
1. 用途が足りているか
乗車定員は2、駆動方式は後輪駆動（FR）です。人数と積む荷物が収まるかを先に確かめてください。ここが足りないと、いくら安くても選べません。費用の話は、用途が足りていることを確かめてからです。
2. 年にいくらまで出せるか
MAZDA ROADSTERの年間維持費は約278,684円、月あたり23,224円です。これに駐車場代が乗ります。普通車の中央値は262,073円、軽自動車の中央値は183,365円です。軽にすると年間95,319円ほど下がりますが、定員と積載量が変わります。
3. 何年乗るつもりか
5年で1,393,420円、10年で2,786,840円が維持費として出ていきます。長く乗るほど車両価格の1年あたりは下がりますが、13年を超えると税金が上がり、部品交換も増えます。「安い車を長く」と「維持費の安い車に買い替える」のどちらが得かは、乗る年数で逆転します。
費用の内訳はMAZDA ROADSTERの維持費、税金の詳細はMAZDA ROADSTERの自動車税にまとめています。
MAZDA ROADSTERは同じ区分の中でどこが強いか
「良い車かどうか」は使い方で決まるので、ここでは判定しません。代わりに、普通車67車種の中央値と並べて、MAZDA ROADSTERのどの数字が上でどれが下かを出しました。6つの軸のうち2つで中央値より有利な位置にいます。
| 項目 | MAZDA ROADSTER | 普通車の中央値 | 順位 | 見方 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カタログ燃費 | 15km/L | 16km/L | 67車種中 36位 | 中央値より不利 | ||||
| 実燃費の目安 | 13km/L | 15km/L | 67車種中 46位 | 中央値より不利 | ||||
| 年間ガソリン代 | 135,659円 | 116,667円 | 67車種中 46位 | 中央値より不利 | ||||
| 自動車税 | 36,000円 | 36,000円 | 67車種中 27位 | 中央値ちょうど | ||||
| 車検（年あたり） | 47,025円 | 47,025円 | 67車種中 5位 | 中央値ちょうど | ||||
| 年間維持費の合計 | 278,684円 | 262,073円 | 67車種中 42位 | 中央値より不利 |
この表は順位表ではありません。軸ごとに向きが違います。燃費は高いほうが有利、費用は低いほうが有利です。また「中央値より不利」は、その車が劣っているという意味ではありません。定員が多い車は重くなり、重くなれば燃費も税も上がります。用途が違うものを同じ列に並べて優劣を言うことはできません。
MAZDA ROADSTERの乗車定員は2、駆動方式は後輪駆動（FR）です。この条件が自分の用途に合っているかを先に確かめ、そのうえで数字を見てください。合っていない車がいくら安くても選べませんし、合っている車が多少高くても、それは払う理由のある差です。
メーカーごとの傾向
収録している103車種を、メーカーごとにまとめました。年間維持費の中央値が安い順です。軽自動車の比率が高いメーカーほど中央値は下がるので、この並びは「どのメーカーが優れているか」ではなく「どんな車種を多く作っているか」を表しています。
| メーカー | 収録車種 | うち軽 | カタログ燃費の中央値 | 年間維持費の中央値 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ダイハツ | 8 | 6 | 18.2km/L | 188,202円 | ||||
| 日産 | 5 | 3 | 17.4km/L | 209,541円 | ||||
| 三菱 | 7 | 3 | 17.5km/L | 224,159円 | ||||
| スズキ | 14 | 8 | 20.7km/L | 225,530円 | ||||
| ホンダ | 13 | 6 | 18.1km/L | 233,679円 | ||||
| トヨタ | 30 | 2 | 16.7km/L | 259,053円 | ||||
| スバル | 12 | 3 | 15.8km/L | 274,488円 | ||||
| マツダ | 14 | 5 | 16.7km/L | 278,684円 |
マツダは14車種を収録していて、うち5車種が軽自動車です。カタログ燃費の中央値は16.7km/L、年間維持費の中央値は278,684円です。MAZDA ROADSTERは278,684円なので、マツダの中では維持費の安いほうに入ります。
メーカーで選ぶ理由があるとすれば、費用よりも整備の受けやすさです。近くにディーラーがあるか、部品がすぐ手に入るか、代車を出してもらえるか——長く乗るほどこちらが効いてきます。この表の金額差は年に数万円ですが、故障したときに1週間動けないほうが困る場面もあります。
MAZDA ROADSTERを中古で買う場合に変わること
このページの数字は、いま公表されているモデルの諸元と、2019年10月以降に新車登録された場合の税率で計算しています。中古車を買う場合は、次の点が変わります。
税額が変わることがある
| 条件 | 自動車税 | 重量税（2年） | ||
|---|---|---|---|---|
| 2019年10月以降に新規登録・13年以内 | 36,000円 | 24,600円 | ||
| 2019年9月以前に新規登録 | 39,600円前後 | 24,600円 | ||
| 13年超 | 41,400円 | 34,194円 | ||
| 18年超 | 41,400円 | 37,884円 |
2019年10月1日に自動車税が引き下げられたため、それより前に登録された車は税額が高いままです。差は年間1,000〜4,500円程度ですが、10年乗れば数万円になります。車検証の「初度登録年月」を必ず確認してください。
燃費の数字が違うことがある
MAZDA ROADSTERの現行の値は15〜17.3km/Lですが、これはいまのモデルのWLTCモード値です。年式が古いモデルは、車体もエンジンも違えば、測定方式もJC08モードのことがあります。JC08はWLTCより1〜2割ほど良い数字が出るため、そのまま比べると古い車のほうが燃費が良く見えます。中古車情報に出ている燃費が、どの方式で測ったものかを確かめてください。
中古で見ておくこと
- 初度登録年月。税額と、13年・18年の増税までの残り年数が決まります
- 走行距離。部品の消耗の目安になります。年1万kmが標準的な目安です
- 整備記録簿。いつ何を交換したかが分かります。残っていない車は状態が読めません
- 車検の残り。切れている車は納車時に車検費用が上乗せされます
- タイヤの残り溝。すぐ交換が必要なら数万円の追加になります
- 次の車検までの期間。MAZDA ROADSTERの車検費用は2年で約94,050円です
新車と中古のどちらが得かは、車両価格の差と、残り年数で決まります。維持費だけを見れば同じ車種なら大きくは変わりませんが、古いほど税金が上がり、部品交換の頻度も増えます。車両価格が安いぶんを、あとから維持費で払うことになる場合があります。
MAZDA ROADSTERと似た条件の車種
費用ではなく用途で絞るとどうなるかを出しました。定員と駆動方式は、費用よりも先に決まる条件です。ここが合わない車は、いくら安くても選べません。
乗車定員が同じ車種（2）
| 車種 | メーカー | 区分 | カタログ燃費 | 年間維持費 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| コペン（ダイハツ） | ダイハツ | 軽自動車 | 18.6〜19.2km/L | 204,664円 | ||
| コペン（トヨタ） | トヨタ | 軽自動車 | 18.6〜19.2km/L | 204,664円 | ||
| スープラ | トヨタ | 普通車 | 11〜14.5km/L | 322,094円 |
定員2の車種は4車種あります。維持費の安い順に並べました。同じ人数を乗せられるなかで、費用がどれだけ違うかが分かります。
駆動方式が同じ車種（後輪駆動（FR））
| 車種 | メーカー | 車両重量 | カタログ燃費 | 年間維持費 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 86 | トヨタ | 1,210〜1,280kg | 11.8〜12.8km/L | 321,596円 | |||
| スープラ | トヨタ | 1,410〜1,530kg | 11〜14.5km/L | 322,094円 | |||
| BRZ | スバル | 1,260〜1,310kg | 11.7〜12km/L | 334,736円 | |||
| GR86 | トヨタ | 1,260〜1,300kg | 11.7〜12km/L | 334,736円 | |||
| センチュリー | トヨタ | 2,370kg | 11.2km/L | 396,669円 |
四輪駆動は前輪駆動より重く、そのぶん燃費が落ちて重量税も上がります。雪や坂の多い地域では必要な装備ですが、必要でないなら費用だけが増えます。
同じ定員でも、荷室の広さと後席の使い勝手は車種で大きく違います。この表で費用の見当をつけてから、実車で確かめてください。数字で絞れるのは候補までで、最後は座ってみないと分かりません。