ミラ イースの燃費は？カタログ値と同クラスでの位置

ミラ イースのWLTCモード燃費は23.2〜35.2km/Lです。国土交通省が公表している「自動車燃費一覧」の値で、メーカーの自己申告ではなく審査を通った数字です。この記事では、この燃費が軽自動車36車種の中でどのあたりなのか、グレードによってどれだけ違うのかを見ていきます。

ミラ イースの諸元

メーカー	ダイハツ
区分	軽自動車
総排気量		658cc
車両重量		650〜740kg
WLTC燃費（カタログ）		23.2〜35.2km/L
実燃費の目安		23.4km/L
乗車定員	4
駆動方式	四輪駆動（4WD）・前輪駆動（FF）
年間維持費の目安		163,556円

WLTCモードは市街地・郊外・高速道路の3つの走り方を組み合わせて測る方式です。以前のJC08モードより実際の走り方に近いとされていますが、それでもカタログ値どおりに走ることはまれです。実際にどれくらい走るかはミラ イースの実燃費で扱います。

同じ区分の中でどこにいるか

軽自動車36車種をカタログ燃費の下限（もっとも燃費の悪いグレードの値）で並べると、ミラ イースは4位です。グレードによって燃費が違うため、上限で並べるか下限で並べるかで順位は変わります。ここでは「どのグレードを選んでも最低これだけは走る」という値で比べています。ミラ イースより燃費が良い車種は3車種あります。軽自動車の中央値は19.5km/Lなので、中央値より上にいます。

車種	メーカー	WLTC燃費	年間ガソリン代
ワゴンR	スズキ		22.6〜30.9km/L		81,776円
フレア	マツダ		22.6〜30.9km/L		81,776円
プレオ プラス	スバル		23.2〜35.2km/L		74,786円
ミラ イース	ダイハツ		23.2〜35.2km/L		74,786円
ピクシスエポック	トヨタ		23.2〜35.2km/L		74,786円
アルト	スズキ		23.8〜33.4km/L		76,419円
キャロル	マツダ		23.8〜33.4km/L		76,419円

表はミラ イースに燃費が近い順で7車種を選び、燃費の悪い順に並べたものです。年間ガソリン代は全車種を同じ条件（年10,000km・レギュラー175円/L・実燃費はカタログ値の80%）で計算しています。条件をそろえないと車種同士を比べられないためです。

グレードによる差

ミラ イースのグレードごとの燃費は23.2km/Lから35.2km/Lまで幅があります。差は12km/Lで、年間ガソリン代に直すと32,144円の差になります。同じ車種でも、駆動方式や車両重量の違いでこれだけ変わります。

車両重量は650〜740kgで、もっとも重いグレードともっとも軽いグレードで90kgの差があります。重いほど燃費は落ちる傾向があるため、燃費だけを見るなら軽いグレードが有利です。ただし重いグレードには四輪駆動や装備が付いていることが多く、燃費だけで選ぶと必要な装備を落とすことになります。

ミラ イースの燃費を年間の金額に直す

年間の走行距離	ガソリン代（実燃費 23.4km/L）
	5,000km		37,393円
	8,000km		59,829円
	10,000km		74,786円
	12,000km		89,744円
	15,000km		112,179円
	20,000km		149,573円

レギュラーガソリンを175円/Lとして計算しています。走る距離が2倍になればガソリン代も2倍になるので、燃費の差が効いてくるのは長く乗る人ほどです。年5,000kmしか走らないなら、燃費の差より税金や車検のほうが金額として大きくなります。内訳はミラ イースの維持費で扱います。

ミラ イースのデータを一項目ずつ読む

表の数字は、それぞれ別のことを決めています。どの数字が何に効くのかを1つずつ見ていきます。

総排気量：658cc

いわゆる軽自動車の枠は660cc以下です。この枠に収まっているため、税金も車検も軽自動車の扱いになります。

車両重量：650〜740kg

重量税はこの数字で決まります。軽自動車は重量に関係なく一律です。重いほど燃費も落ちます。

WLTC燃費：23.2〜35.2km/L

グレードで12km/Lの幅があります。カタログの代表値だけを見ると、実際に買うグレードとずれることがあります。

実燃費の目安：23.4km/L

カタログ値の80%として計算しています。全103車種に同じ割合を当てているので、車種同士を比べる用途には使えます。

乗車定員：4

定員は乗り方を決める条件です。人数が足りないと用途そのものが成り立ちません。

駆動方式：四輪駆動（4WD）・前輪駆動（FF）

四輪駆動の設定があります。四輪駆動は前輪駆動より重く、燃費は落ちます。雪や坂の多い地域では優先されることがあります。

軽自動車をカタログ燃費（下限）の順に並べる

軽自動車36車種のうち、ミラ イースの前後を抜き出しました。カタログ燃費（下限）の安い順（良い順）に並べています。

順位	車種	メーカー	カタログ燃費（下限）
	27	N-WGN	ホンダ		21km/L
	28	ワゴンR スマイル	スズキ		23km/L
	29	ワゴンR	スズキ		23km/L
	30	フレア	マツダ		23km/L
	31	プレオ プラス	スバル		23km/L
	32	ミラ イース	ダイハツ		23km/L
	33	ピクシスエポック	トヨタ		23km/L
	34	アルト	スズキ		24km/L
	35	キャロル	マツダ		24km/L
	36	アルト ラパン	スズキ		25km/L

全36車種の並びは軽自動車の一覧で見られます。

ダイハツの他の車種

ダイハツからは8車種を収録しています。年間維持費の安い順に並べました。

車種	区分	WLTC燃費	年間維持費
タント	軽自動車		18.2〜26.4km/L		187,085円
ムーヴ	軽自動車		19〜25.3km/L		187,640円
ムーヴ キャンバス	軽自動車		18.2〜25.7km/L		188,202円
タフト	軽自動車		18.2〜25.7km/L		188,202円
コペン（ダイハツ）	軽自動車		18.6〜19.2km/L		204,664円
ロッキー	普通車		17.4〜34.8km/L		221,257円
トール	普通車		16.8〜21.9km/L		244,928円

ミラ イースについて、よくある質問

ミラ イースの燃費は良いほうですか？

軽自動車36車種の中で4位です。軽自動車の中央値は19.5km/Lで、ミラ イースは23.2km/L（下限）です。ただし燃費は用途と釣り合っているかで見るもので、数字だけで良し悪しは決まりません。

カタログの燃費どおりに走りますか？

走りません。エアコン・信号待ち・荷物・短距離走行で落ちます。このサイトではカタログ値の80%を目安とし、ミラ イースなら23.4km/Lとしています。

グレードによって燃費は違いますか？

違います。23.2km/Lから35.2km/Lまで12km/Lの幅があります。四輪駆動や装備の差で車両重量が変わるためです。

燃費が良い車を選べば安く済みますか？

走る距離によります。年5,000kmなら燃費よりも税金と車検のほうが金額として大きくなります。年20,000km走るなら燃費の差が効いてきます。

ミラ イースを判断する前に確認すること

数字を見る前に、前提が自分に当てはまっているかを確かめてください。前提がずれていると、正しい数字を見ても間違った結論になります。

• どのグレードの燃費を見ているか
• 年に何km走るか
• 測定方式が同じか

どのグレードの燃費を見ているか

カタログの代表値は、たいてい一番燃費の良いグレードの数字です。ミラ イースは23.2km/Lから35.2km/Lまで幅があります。買うグレードの数字を確認してください。

年に何km走るか

年5,000kmなら燃費の差は年間で数千円です。年20,000kmなら数万円になります。自分の走行距離を先に決めないと、燃費の良し悪しを判断できません。

測定方式が同じか

古い記事や中古車情報にはJC08モードの数字が残っています。WLTCと混ぜて比べると、古い車のほうが燃費が良いように見えます。

ミラ イースでつまずきやすいところ

カタログの代表値だけで比べる

カタログの表紙に出ている燃費は、たいてい一番良いグレードの数字です。実際に買うグレードとは違うことがあります。

測定方式を混ぜて比べる

JC08モードとWLTCモードの数字を並べると、古い車のほうが良く見えます。同じ方式どうしで比べてください。

ハイブリッドなら必ず安いと考える

車両価格の差をガソリン代で取り返すには、走行距離と乗る年数が要ります。年5,000kmしか走らないなら回収できないことがあります。

ミラ イースを調べるときに出てくる言葉

このページで使っている言葉のうち、意味を取り違えやすいものをまとめました。

WLTCモード

2018年から使われている燃費の測定方式。市街地・郊外・高速道路の3つを組み合わせて測ります。以前のJC08モードより実際の走り方に近く、そのぶん数字は低めに出ます。

カタログ燃費

メーカーが公表する燃費。決められた条件で測った値なので、実際の運転とは条件が違います。

車両重量

燃料・オイル・冷却水を入れた状態の車の重さ。人と荷物は含みません。重量税はこの数字で決まります。

総排気量

エンジンの大きさ。自動車税の区分はこの数字で決まります。660cc以下が軽自動車の枠です。

JC08モード

WLTCの前に使われていた測定方式。同じ車でもWLTCより1〜2割ほど良い数字が出ます。古い資料を見るときは方式の違いに注意が必要です。

実燃費

実際に走ったときの燃費。カタログ値の7〜8割になることが多いとされています。

ミラ イースの数字はどこから来ているか

このサイトの数字は、次の2種類しかありません。

• 公表資料をそのまま写したもの：総排気量・車両重量・WLTC燃費・乗車定員・駆動方式。国土交通省の「自動車燃費一覧」から取っています。メーカーの広告ではなく、審査を通った数字です。
• 公表された税率で計算したもの：自動車税・重量税・自賠責保険料。税率は法律で決まっているので、排気量と重量が分かれば計算できます。

この2つ以外は「目安」と書いています。整備費用と任意保険料は、店や契約で変わるため、条件をそろえるための仮の値です。

自分で確かめる手順

1. 国土交通省のサイトで「自動車燃費一覧」を開く
2. メーカー（ダイハツ）と車種区分（軽自動車）のファイルを選ぶ
3. 通称名の欄から「ミラ イース」の行を探す
4. 総排気量・車両重量・WLTC燃費の列を見る

自動車税と重量税の税率は、総務省と国土交通省のサイトに一覧が出ています。区分の境目にいる車種では、グレード違いで税額が変わることがあるので、購入するグレードの車検証で確認してください。

数字が合わないときに考えられること

• 年式が違う。燃費も重量も、モデルチェンジで変わります
• グレードが違う。同じ車種でも駆動方式や装備で重量が変わります
• 測定方式が違う。古い資料はJC08モードで、WLTCより良い数字が出ます
• 減税の有無。エコカー減税が効いていると重量税が下がります

ミラ イースの他の項目

ミラ イースについては、この5つの角度でまとめています。

項目	中身
ミラ イースの実燃費	実燃費の目安 23.4km/L と年間ガソリン代
ミラ イースの維持費	年間163,556円の内訳と全103車種での位置
ミラ イースの自動車税	自動車税10,800円と重量税の区分
ミラ イースの車検費用	2年で約65,940円。法定費用と整備費用の切り分け

ミラ イースについて分かったこと

• WLTCモード燃費は23.2〜35.2km/L
• 軽自動車36車種中4位（カタログ下限で比較）
• 実燃費の目安は23.4km/L
• 年10,000kmのガソリン代は約74,786円

このページの金額は、車種同士を同じ条件で比べるためのものです。実際に払う額は、住んでいる地域・走る距離・保険の等級・整備の内容で変わります。購入や契約の前に、見積もりで確認してください。

ミラ イースを持ち続けると累計でいくらか

年間163,556円が何年ぶん積み上がるかを出しました。車検は2年に1回ですが、ここでは1年あたりに直した額で計算しています。

年数	累計	月あたり
	1年		163,556円		13,630円
	3年		490,668円		13,630円
	5年		817,780円		13,630円
	7年		1,144,892円		13,630円
	10年		1,635,560円		13,630円

月あたりに直すと約13,630円です。ただし実際の出費は平らではありません。車検の年に65,940円、自動車税の月に10,800円がまとまって出ていきます。月々の積立で考えるなら、車検の年に備えて月5,495円を別に置いておく形になります。

この累計に入っていないもの

• タイヤ交換。3〜5年に1回、3〜6万円程度
• バッテリー交換。3〜5年に1回、1〜3万円程度
• 駐車場代。月0円から3万円以上まで地域差が大きい
• 車両価格とローンの利息
• 13年超の増税。10年を超えて乗るなら効いてきます

走行距離を変えて計算し直す

このサイトは全車種を年10,000kmで統一していますが、走る距離は人によってまったく違います。ミラ イースについて、距離を変えたときの年間費用を出しました。

年間走行距離	ガソリン代	年間合計	月あたり
	3,000km		22,436円		111,206円		9,267円
	5,000km		37,393円		126,163円		10,514円
	8,000km		59,829円		148,599円		12,383円
	10,000km		74,786円		163,556円		13,630円		このサイトの前提
	15,000km		112,179円		200,949円		16,746円
	20,000km		149,573円		238,343円		19,862円

税金・車検・任意保険は走らなくてもかかるので、距離が0でも年88,770円は出ていきます。あまり乗らない人ほど、燃費より固定費のほうが効いてきます。逆に年20,000km走る人は、ガソリン代が全体の63%を占めます。

全103車種のカタログ燃費（下限）の散らばり

順位だけでは「どれくらい離れているのか」が分かりません。全103車種をカタログ燃費（下限）で6つの帯に分け、それぞれ何車種いるかを出しました。

カタログ燃費（下限）	車種数
8〜11km/L		11		██████
11〜15km/L		20		███████████
15〜19km/L		35		████████████████████
19〜23km/L		19		███████████
23〜26km/L		14		████████ ミラ イースはここ
26〜31km/L		4		██

もっとも車種が多いのは15km/L前後の帯です。ミラ イースの23km/Lは、この山から離れた位置にあります。中央値は17km/Lです。

条件が近い車種を別の軸で探す

総排気量が近い車種（658cc前後）

自動車税の区分が同じか隣になる車種です。税額で選ぶならこの範囲で比べることになります。

車種	メーカー	総排気量	自動車税	燃費
プレオ プラス	スバル		658cc		10,800円		23.2〜35.2km/L
ピクシスエポック	トヨタ		658cc		10,800円		23.2〜35.2km/L
アルト ラパン	スズキ		657cc		10,800円		25.2〜32.9km/L
アルト	スズキ		657〜658cc		10,800円		23.8〜33.4km/L
キャロル	マツダ		657〜658cc		10,800円		23.8〜33.4km/L
ワゴンR	スズキ		657cc		10,800円		22.6〜30.9km/L
フレア	マツダ		657cc		10,800円		22.6〜30.9km/L
ワゴンR スマイル	スズキ		657cc		10,800円		22.5〜29.2km/L

車両重量が近い車種（650〜740kg前後）

重量税の区分が同じになりやすい車種です。重量は燃費にも効くので、燃費を比べるときの下地としても使えます。

車種	メーカー	車両重量	車検（年）	燃費
プレオ プラス	スバル		650〜740kg		32,970円		23.2〜35.2km/L
ピクシスエポック	トヨタ		650〜740kg		32,970円		23.2〜35.2km/L
アルト ラパン	スズキ		700〜760kg		32,970円		25.2〜32.9km/L
アルト	スズキ		690〜760kg		32,970円		23.8〜33.4km/L
キャロル	マツダ		690〜760kg		32,970円		23.8〜33.4km/L

排気量が近くても重量が違えば車検費用が変わり、重量が近くても排気量が違えば自動車税が変わります。1つの軸だけで「同じくらい」と決めないほうが確実です。

燃費を自分で測る方法

カタログ値でも、このサイトの目安でもなく、自分の車の実際の燃費を知りたい場合の手順です。満タン法と呼ばれる測り方です。

1. ガソリンを満タンにする。給油機が自動で止まったところで止める
2. トリップメーター（区間距離計）を0に戻す
3. 普段どおり走る。半分以上減るまで走ると誤差が小さくなる
4. 同じ店の同じ給油機で、また満タンにする。自動で止まったところで止める
5. 「走った距離 ÷ 入れたガソリンの量」を計算する

1回で判断しないでください。走った道と気温で数字は動きます。3回ぶんを平均すると実態に近づきます。車載の燃費計は実際より良い数字が出る傾向があるため、給油量から計算するほうが正確です。

測るときにそろえること

• 同じ店・同じ給油機を使う
• 給油機が自動で止まったら足さない
• 同じ季節のあいだに測る
• エアコンの使い方を変えない

このページの数字が変わるとき

ここに出した数字は、いつまでも同じではありません。次のときに変わります。

モデルチェンジ

ミラ イースのエンジンや車体が変わると、燃費も重量も変わります。重量が0.5トンの区分をまたげば重量税も変わります。

税制改正

自動車税の税率、エコカー減税の対象と減税率、環境性能割の区分は、年度ごとに見直されます。

ガソリン価格

このサイトは175円/Lで統一しています。10円動くとミラ イースの年間ガソリン代は4,274円変わります。

自賠責保険料の改定

数年に一度、改定されます。全車種一律なので、車種同士の比較には影響しません。

13年・18年の経過

新車登録から13年を超えると自動車税と重量税が上がり、18年でさらに上がります。

数字を見るときは、いつ時点のものかを確かめてください。このページは国土交通省の「自動車燃費一覧」と、公表されている税率にもとづいて計算しています。

ミラ イースにするかどうかの分かれ目

数字が出そろったあとに残るのは、優先順位の問題です。3つに分けて考えると決めやすくなります。

1. 用途が足りているか

乗車定員は4、駆動方式は四輪駆動（4WD）・前輪駆動（FF）です。人数と積む荷物が収まるかを先に確かめてください。ここが足りないと、いくら安くても選べません。費用の話は、用途が足りていることを確かめてからです。

2. 年にいくらまで出せるか

ミラ イースの年間維持費は約163,556円、月あたり13,630円です。これに駐車場代が乗ります。軽自動車の中央値は183,365円なので、軽の中では安いほうです。

3. 何年乗るつもりか

5年で817,780円、10年で1,635,560円が維持費として出ていきます。長く乗るほど車両価格の1年あたりは下がりますが、13年を超えると税金が上がり、部品交換も増えます。「安い車を長く」と「維持費の安い車に買い替える」のどちらが得かは、乗る年数で逆転します。

費用の内訳はミラ イースの維持費、税金の詳細はミラ イースの自動車税にまとめています。

ミラ イースは同じ区分の中でどこが強いか

「良い車かどうか」は使い方で決まるので、ここでは判定しません。代わりに、軽自動車36車種の中央値と並べて、ミラ イースのどの数字が上でどれが下かを出しました。6つの軸のうち6つで中央値より有利な位置にいます。

項目	ミラ イース	軽自動車の中央値	順位	見方
カタログ燃費		23km/L		20km/L		36車種中 4位		中央値より有利
実燃費の目安		23km/L		19km/L		36車種中 1位		中央値より有利
年間ガソリン代		74,786円		94,595円		36車種中 1位		中央値より有利
自動車税		10,800円		10,800円		36車種中 1位		中央値ちょうど
車検（年あたり）		32,970円		32,970円		36車種中 1位		中央値ちょうど
年間維持費の合計		163,556円		183,365円		36車種中 1位		中央値より有利

この表は順位表ではありません。軸ごとに向きが違います。燃費は高いほうが有利、費用は低いほうが有利です。また「中央値より不利」は、その車が劣っているという意味ではありません。定員が多い車は重くなり、重くなれば燃費も税も上がります。用途が違うものを同じ列に並べて優劣を言うことはできません。

ミラ イースの乗車定員は4、駆動方式は四輪駆動（4WD）・前輪駆動（FF）です。この条件が自分の用途に合っているかを先に確かめ、そのうえで数字を見てください。合っていない車がいくら安くても選べませんし、合っている車が多少高くても、それは払う理由のある差です。

メーカーごとの傾向

収録している103車種を、メーカーごとにまとめました。年間維持費の中央値が安い順です。軽自動車の比率が高いメーカーほど中央値は下がるので、この並びは「どのメーカーが優れているか」ではなく「どんな車種を多く作っているか」を表しています。

メーカー	収録車種	うち軽	カタログ燃費の中央値	年間維持費の中央値
ダイハツ		8		6		18.2km/L		188,202円
日産		5		3		17.4km/L		209,541円
三菱		7		3		17.5km/L		224,159円
スズキ		14		8		20.7km/L		225,530円
ホンダ		13		6		18.1km/L		233,679円
トヨタ		30		2		16.7km/L		259,053円
スバル		12		3		15.8km/L		274,488円
マツダ		14		5		16.7km/L		278,684円

ダイハツは8車種を収録していて、うち6車種が軽自動車です。カタログ燃費の中央値は18.2km/L、年間維持費の中央値は188,202円です。ミラ イースは163,556円なので、ダイハツの中では維持費の安いほうに入ります。

メーカーで選ぶ理由があるとすれば、費用よりも整備の受けやすさです。近くにディーラーがあるか、部品がすぐ手に入るか、代車を出してもらえるか——長く乗るほどこちらが効いてきます。この表の金額差は年に数万円ですが、故障したときに1週間動けないほうが困る場面もあります。

ミラ イースを中古で買う場合に変わること

このページの数字は、いま公表されているモデルの諸元と、2019年10月以降に新車登録された場合の税率で計算しています。中古車を買う場合は、次の点が変わります。

税額が変わることがある

条件	自動車税	重量税（2年）
2019年10月以降に新規登録・13年以内		10,800円		6,600円
2019年9月以前に新規登録		10,800円		6,600円
13年超		12,900円		8,200円
18年超		12,900円		8,800円

2019年10月1日に自動車税が引き下げられたため、それより前に登録された車は税額が高いままです。軽自動車税はこの改正の対象外で、税額は変わりません。車検証の「初度登録年月」を必ず確認してください。

燃費の数字が違うことがある

ミラ イースの現行の値は23.2〜35.2km/Lですが、これはいまのモデルのWLTCモード値です。年式が古いモデルは、車体もエンジンも違えば、測定方式もJC08モードのことがあります。JC08はWLTCより1〜2割ほど良い数字が出るため、そのまま比べると古い車のほうが燃費が良く見えます。中古車情報に出ている燃費が、どの方式で測ったものかを確かめてください。

中古で見ておくこと

• 初度登録年月。税額と、13年・18年の増税までの残り年数が決まります
• 走行距離。部品の消耗の目安になります。年1万kmが標準的な目安です
• 整備記録簿。いつ何を交換したかが分かります。残っていない車は状態が読めません
• 車検の残り。切れている車は納車時に車検費用が上乗せされます
• タイヤの残り溝。すぐ交換が必要なら数万円の追加になります
• 次の車検までの期間。ミラ イースの車検費用は2年で約65,940円です

新車と中古のどちらが得かは、車両価格の差と、残り年数で決まります。維持費だけを見れば同じ車種なら大きくは変わりませんが、古いほど税金が上がり、部品交換の頻度も増えます。車両価格が安いぶんを、あとから維持費で払うことになる場合があります。

ミラ イースと似た条件の車種

費用ではなく用途で絞るとどうなるかを出しました。定員と駆動方式は、費用よりも先に決まる条件です。ここが合わない車は、いくら安くても選べません。

乗車定員が同じ車種（4）

車種	メーカー	区分	カタログ燃費	年間維持費
プレオ プラス	スバル	軽自動車		23.2〜35.2km/L		163,556円
ピクシスエポック	トヨタ	軽自動車		23.2〜35.2km/L		163,556円
アルト ラパン	スズキ	軽自動車		25.2〜32.9km/L		164,201円
アルト	スズキ	軽自動車		23.8〜33.4km/L		165,189円
キャロル	マツダ	軽自動車		23.8〜33.4km/L		165,189円
ワゴンR	スズキ	軽自動車		22.6〜30.9km/L		170,546円
フレア	マツダ	軽自動車		22.6〜30.9km/L		170,546円
ワゴンR スマイル	スズキ	軽自動車		22.5〜29.2km/L		173,311円
ハスラー	スズキ	軽自動車		20.4〜29.9km/L		175,835円
スペーシア	スズキ	軽自動車		19.8〜30.4km/L		175,835円

定員4の車種は40車種あります。維持費の安い順に並べました。同じ人数を乗せられるなかで、費用がどれだけ違うかが分かります。

駆動方式が同じ車種（四輪駆動（4WD）・前輪駆動（FF））

車種	メーカー	車両重量	カタログ燃費	年間維持費
プレオ プラス	スバル		650〜740kg		23.2〜35.2km/L		163,556円
ピクシスエポック	トヨタ		650〜740kg		23.2〜35.2km/L		163,556円
アルト ラパン	スズキ		700〜760kg		25.2〜32.9km/L		164,201円
アルト	スズキ		690〜760kg		23.8〜33.4km/L		165,189円
キャロル	マツダ		690〜760kg		23.8〜33.4km/L		165,189円
ワゴンR	スズキ		750〜860kg		22.6〜30.9km/L		170,546円
フレア	マツダ		770〜860kg		22.6〜30.9km/L		170,546円
ワゴンR スマイル	スズキ		840〜920kg		22.5〜29.2km/L		173,311円
ハスラー	スズキ		830〜900kg		20.4〜29.9km/L		175,835円
スペーシア	スズキ		850〜960kg		19.8〜30.4km/L		175,835円

四輪駆動は前輪駆動より重く、そのぶん燃費が落ちて重量税も上がります。雪や坂の多い地域では必要な装備ですが、必要でないなら費用だけが増えます。

同じ定員でも、荷室の広さと後席の使い勝手は車種で大きく違います。この表で費用の見当をつけてから、実車で確かめてください。数字で絞れるのは候補までで、最後は座ってみないと分かりません。